Aug. 1st, 2012

andin: (Default)
Два года назад я возвращалась домой вот на таком поезде.

Photobucket

Это был шок, в самом хорошем смысле этого слова. Наконец-то! Наконец-то – в наших поездах появились нормальные вагоны. ОМГ, с аккуратными, удобными полками, с кондиционером, с возможностью включать-выключать свет самим пассажирам в каждом отдельно взятом купе плацкартного вагона. И главное – с биотуалетом. Даешь чистые рельсы и независимость от остановок. Ура, товарищи!!!

Больше это чудо не повторилось.

Я поняла, это был поезд-призрак. Случайно заехавший в нашу вселенную из другой, параллельной России, где все поезда похожи на Сапсан, и в плацкартном вагоне тоже можно чувствовать себя человеком.

А иначе – какие варианты? Какая-то бабушка получила удар, узнав, что теперь туалеты не закрывают за 40 минут до прибытия в Москву? Кто-то возмутился излишним комфортом? То есть, я догадываюсь, что все банально: такие вагоны просто перевели в составы «фирменных поездов». Но что в них фирменного? Просто нормальный вагон. Такой, каким он должен быть. В моем понимании, фирменный поезд означает дополнительные услуги, типа заправленных постелей на верхних полках, чая, которого приносит сама проводница. А не знак равенства с определением «пригодный для жизни». И кстати, фирменные поезда на моей родной станции не останавливаются. Вообще.

Комфорт – исключительно для купе? Не согласна. Купе дает комфорт дополнительный. И то, лично я, путешествуя одна, выбираю плацкарт не только, чтобы сэкономить. Просто не люблю этот вариант: я и три неизвестных попутчика в замкнутом пространстве.

Эх, дорогое РЖД...

Состояние обычных плацкартных вагонов в российских поездах не просто плохое – оно плачевное. Моя боковая нижняя полка была настолько изуродована, иного слова не подберешь, что я продемонстрировала ее проводнице. Та сказала: «да, запишем, надо менять». Интересно, поменяют ли?

Не знаю.

Так что, еще лет на 50 забывать про нелепые фантазии?

Photobucket

Вот наша реальность. Наш 21й век.

Photobucket

Profile

andin: (Default)
andin

November 2012

S M T W T F S
     1 23
4567 8910
1112 13 14151617
18192021222324
252627282930 

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 19th, 2017 01:23 pm
Powered by Dreamwidth Studios