побочный эффект и реалии жизни
Jul. 10th, 2007 03:49 amРешившись на курсы иняза, я автоматически подписалась на ежедневные поездки в метро с пересадками в час пик. Маммма мия.
Двигаясь в очередной толкучке к очередному эскалатору, поймала себя на мысли:
порой создается впечатление, что истинная задача и высшая цель Тех-Кто-Руководит - создать очередь. Или давку.
Особенно четко это чувствуется в метро. Час пик подходит к концу - ура? ну уж нет, а мы возьмем и оставим работать по одному эскалатору на подъем и спуск. А вот еще тоже замечательно перекрыть входные двери часиков в шесть вечера, когда самый наплыв.
10 часов вечера? Неужели усталый пассажир сможет посидеть в разгрузившемся от дневных толкучек вагоне? Что делать-то, а? А мы придумаем пуcкать поезда пореже! Да, минут этак через 5, точно!
По моим личным впечатлениям, удачнее всего такой фокус проходит на серой ветке. У нас более-менее свободно в вагонах становится только после 23х. И то не всегда.
Продажа билетов по утрам - отдельная песня :) И на каждой станции - аки привет из иного мира - автомат-билетер :) Только он чаще всего не работает. Как говорится, есть один автомат, а то в другой раз и его нет.
В общем, возненавидела я метро за эту неделю просто люто :( надеюсь, временное.
Двигаясь в очередной толкучке к очередному эскалатору, поймала себя на мысли:
порой создается впечатление, что истинная задача и высшая цель Тех-Кто-Руководит - создать очередь. Или давку.
Особенно четко это чувствуется в метро. Час пик подходит к концу - ура? ну уж нет, а мы возьмем и оставим работать по одному эскалатору на подъем и спуск. А вот еще тоже замечательно перекрыть входные двери часиков в шесть вечера, когда самый наплыв.
10 часов вечера? Неужели усталый пассажир сможет посидеть в разгрузившемся от дневных толкучек вагоне? Что делать-то, а? А мы придумаем пуcкать поезда пореже! Да, минут этак через 5, точно!
По моим личным впечатлениям, удачнее всего такой фокус проходит на серой ветке. У нас более-менее свободно в вагонах становится только после 23х. И то не всегда.
Продажа билетов по утрам - отдельная песня :) И на каждой станции - аки привет из иного мира - автомат-билетер :) Только он чаще всего не работает. Как говорится, есть один автомат, а то в другой раз и его нет.
В общем, возненавидела я метро за эту неделю просто люто :( надеюсь, временное.
no subject
Date: 2007-07-10 01:56 am (UTC)no subject
Date: 2007-07-10 10:00 pm (UTC)no subject
Date: 2007-07-10 05:38 am (UTC)эскалаторы, кажется, тоже для этого - чтобы поток не скапливался прямо на платформах
я где-то что-то такое слышала, но за правильность не ручаюсь
no subject
Date: 2007-07-10 05:56 am (UTC)Эскалаторы перекрывают и вагоны пускают реже как раз когда уже не час пик, а после него. По логике тех мотивов, о которых ты слышала - должно быть совсем наоборот.
no subject
Date: 2007-07-10 05:53 am (UTC)no subject
Date: 2007-07-10 10:01 pm (UTC)no subject
Date: 2007-07-12 07:45 am (UTC)no subject
Date: 2007-07-12 12:26 pm (UTC)no subject
Date: 2007-07-12 12:57 pm (UTC)no subject
Date: 2007-07-12 08:18 pm (UTC)no subject
Date: 2007-07-10 06:08 am (UTC)no subject
Date: 2007-07-14 09:04 pm (UTC)no subject
Date: 2007-07-16 06:26 am (UTC)no subject
Date: 2007-07-10 06:09 am (UTC)no subject
Date: 2007-07-10 10:02 pm (UTC)no subject
Date: 2007-07-10 06:31 am (UTC)no subject
Date: 2007-07-10 06:47 am (UTC)no subject
Date: 2007-07-10 10:10 pm (UTC)да собственно, я скорее об ощущениях. Куда ни кинь - всюду очередь. И умеют ведь ее образовать! слово специально обучены. А в метро это просто более наглядно.
ОффТ: Карин, смотри, я себе сделала юзерпик в тон твоему :)
no subject
Date: 2007-07-10 10:24 pm (UTC)no subject
Date: 2007-07-10 06:44 am (UTC)no subject
Date: 2007-07-10 10:11 pm (UTC)no subject
Date: 2007-07-10 06:44 am (UTC)Не надейся. У меня вот навсегда получилось.
На зеленой ветке и после 23 не свободно. Оттого, что поезда через один в отросток до Варшавской станции пускают. И еще вечером всех на Автозаводской высаживают периодически. И это когда поезда с интервалом минут 7-10 ходят :(
Совок, одним словом.
no subject
Date: 2007-07-10 10:17 pm (UTC)no subject
Date: 2007-07-10 07:56 am (UTC)no subject
Date: 2007-07-10 10:18 pm (UTC)no subject
Date: 2007-07-10 11:30 am (UTC)хоть у нас тут метрЫ поменьше будет, но толпы везде бывают... меня вот однажды чуть не задушили при попытке попасть в вагон (и так уже забитый, но когда толпа начинает двигаться - не отвертиштся, даже если не хочешь - просто занесут, с моими-то 1м 45). на мне шарф длинный был, его концы какие-то два добрых молодца плечами зажали, и поперли вперед, а шарф вокруг горла закручен был... как вспомню - до сих пор жутко...
no subject
Date: 2007-07-10 11:31 am (UTC)а я не совсем поняла, что у вас там с дверями? че и куда закрывают? у нас такого нет..
no subject
Date: 2007-07-10 10:21 pm (UTC)закрывают двери на вход. На станцию. То есть, типа, основной людосборник устраивают не на платформе, а до подхода к эскалаторам.....
про шарф реально жуткая история :(
no subject
Date: 2007-07-11 06:37 am (UTC)ага, жуткая. я теперь такие шарфики всегда руками придерживаю - прям таки Айседора Дункан)))
no subject
Date: 2007-07-11 08:36 pm (UTC)Про Киев будем иметь в виду ;)
Про Асейдору я тоже вспомнила. :(
no subject
Date: 2007-07-10 04:00 pm (UTC)А иногда не попадаю. Мистика!
Опять же, благодаря утренним час-пикам, мной очень хорошо освоены электрички - это единственный для меня способ без серьезных последствий для организма выбраться из нашего района куда-нибудь :)
no subject
Date: 2007-07-10 10:25 pm (UTC)Я возвращаясь в начале 11 по серой ветке заведомо всегда попадаю в час пик. Легкое метро и проч, наверное...Эх! Юпик очень в тему :)